商丘市熱力鋼套鋼蒸汽直埋保溫管

耐高溫蒸汽保溫管三大結(jié)構(gòu)介紹

一、蒸汽管道的疏水裝置

蒸汽管道的疏水包括經(jīng)常疏水和起動疏水。經(jīng)常疏水又稱J久性疏水，它能將蒸汽管道中產(chǎn)生的凝結(jié)水連續(xù)地排出。經(jīng)常疏水裝置設(shè)置在管道的低點(diǎn)、截?cái)嚅y門前面、流量孔板前側(cè)、蒸汽管道垂直升高之前的水平管段上和用汽設(shè)備的下部凝結(jié)水出口管道上。直管段每隔一段時(shí)間也要設(shè)經(jīng)常疏水裝置。

起動疏水是指管道開始暖管時(shí)，將管道內(nèi)產(chǎn)生的凝結(jié)水及時(shí)排出。起動疏水裝置應(yīng)設(shè)置在管道起動時(shí)需及時(shí)疏水、可能積水的低位點(diǎn)、分段暖管的末端（按暖管方向）、水平管段上波形補(bǔ)償器的每個(gè)波節(jié)下部、水平管道上閥門、流量孔板的前面等等。起動疏水裝置一般只裝手動的截止閥放水。

二、熱水管道的放水、排氣裝置

熱水管道在其高點(diǎn)和低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣和放水裝置，一般排氣閥門直徑為15-20mm，放水閥門直徑為熱水管道直徑的1/10左右，但不得小于25mm。熱水管道每隔1000m左右設(shè)分段控制閥門，兩個(gè)分段閥門之間應(yīng)設(shè)排氣和放水裝置。

鋼套鋼蒸汽保溫鋼管埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣W管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。

三、使用溫度可達(dá)150℃-450℃。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時(shí)在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時(shí)排出潮濕氣體，又可作為日常運(yùn)行的報(bào)警信號管。管道的熱補(bǔ)償采用優(yōu)質(zhì)波紋管補(bǔ)償器，并將其裝設(shè)在套管內(nèi)，做成直埋形式，無須設(shè)置觀察井，施工操作方便、工期短。適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護(hù)層，具有強(qiáng)度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

鋼套鋼保溫管概述：
 一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
CJ/T200—2004《城鎮(zhèn)供熱預(yù)制直埋蒸汽保溫管技術(shù)條件》 
CJ/T104---2005《城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程》 
組成材料：
鋼套鋼保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套鋼（鋼套管）埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護(hù)管的首要問題是嚴(yán)密防水的可靠性，此外要有良好的機(jī)械強(qiáng)度，鋼套管由于強(qiáng)度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護(hù)管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層采用堅(jiān)固、密閉的鋼管外殼。 
二、保溫結(jié)構(gòu)
鋼套鋼保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為：內(nèi)滑動式與外滑動式 
1、內(nèi)滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。 
2、外滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成。
三、結(jié)構(gòu)機(jī)理
1.防腐層：保護(hù)外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管，延長鋼管使用壽命。 
2.外護(hù)鋼管: 保護(hù)保溫層免受地下水侵蝕，支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。 
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度，保證外護(hù)管表面保持常溫。 
4.阻隔、反射層: 保證有機(jī)泡沫材料不進(jìn)入無機(jī)硬質(zhì)耐高溫層；反射耐高溫層部分熱量。 
5.無機(jī)硬質(zhì)保溫層：耐高溫，保證與有機(jī)保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不被炭化。 
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運(yùn)動。 
7.工作鋼管：保證輸送介質(zhì)正常流動。

蒸汽鋼套鋼保溫鋼管由輸送介質(zhì)的工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層通過設(shè)備依次向外結(jié)合而成。鋼套鋼蒸氣復(fù)合保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護(hù)層，具有強(qiáng)度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。鋼套鋼直埋保溫管由工作鋼管，隔熱式內(nèi)流動支架、主保溫層，空氣層或真空層，外套鋼管和外套鋼管防腐層構(gòu)成。

商丘市熱力鋼套鋼蒸汽直埋保溫管

鋼套鋼玻璃棉保溫鋼管強(qiáng)度高、密封性好的特點(diǎn)。用鋼管做外保護(hù)層，具有強(qiáng)度高，不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點(diǎn)，為達(dá)到長壽命，對鋼外套管需進(jìn)行防腐處理，保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項(xiàng)目。蒸汽管道中的滑動支架和內(nèi)固定采取特殊材料的隔熱措施，防止了熱橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。纖維纏繞增強(qiáng)玻璃鋼外護(hù)管具有良好的剛度和防水性能，其優(yōu)異的耐腐蝕性能使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的土壤環(huán)境。。工程管一般輸送蒸汽，問題的關(guān)鍵在于保溫層表面溫度以及固定支墩處的高密度聚乙烯管的防滲漏問題，硅酸鈣接縫處有空隙會導(dǎo)致外層防護(hù)層的局部溫度升高影響高密度聚乙烯管的壽命；如果是鋼筋混凝土固定支墩，固定支墩處高密度聚乙烯管與混凝土不易連成一體，如果夏季滲進(jìn)雨水，冬季供汽時(shí)加快管道的腐蝕破壞保溫層的保溫性能，導(dǎo)致高密度聚乙烯管防護(hù)層溫度過高，降低高密度聚乙烯管防護(hù)層的使用壽命，甚至出現(xiàn)裂縫。

蒸汽地埋鋼套鋼保溫管其良好的性能與其材質(zhì)以及結(jié)構(gòu)是密不可分的，下面讓我們來仔細(xì)分析一下其功能特點(diǎn)的來源：

1、外套鋼管本身所采用的鋼材，鋼套鋼保溫管，具有較高的強(qiáng)度和良好的密封性能，作為鋼管整體的外部結(jié)構(gòu)，其外壁還利用了耐高溫樹脂對鋼管的外套鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)級的防腐處理，能夠很好地應(yīng)對地下滲水、腐蝕、散溫等情況。

2、蒸汽地埋鋼套鋼保溫管滑動支架固定在內(nèi)工作鋼管上，在和外套鋼管內(nèi)壁摩擦?xí)r，保溫材料會跟隨工作管一起運(yùn)動，從而避免了因摩擦造成的保溫材料木偶損或粉化。

3、保溫層采用的保溫材料，能有效減少管道內(nèi)部的運(yùn)輸介質(zhì)熱量的散發(fā)，起到良好的保溫效果。

4、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有10-20mm左右的間隙，一方面能夠利用類似真空隔熱的方法，另一方面亦可作為排潮的通道，同時(shí)起到對意外泄漏報(bào)警的目的。

5、鋼管材料的熱導(dǎo)性與摩擦系數(shù)較低較低，方便管道的滑動結(jié)構(gòu)，同時(shí)不會產(chǎn)生過度的摩擦生熱，保持管內(nèi)穩(wěn)定。

預(yù)制鋼套鋼蒸汽直埋管不僅保溫效果好，綜合造價(jià)低，而且在嚴(yán)格按要求施工的情況下，預(yù)制鋼套鋼蒸汽直埋管經(jīng)六年實(shí)物解剖分析和人工老化試驗(yàn)證實(shí)使用壽命在15年以上，而地溝敷設(shè)保溫管保溫材料為巖棉或離心棉一般3-5年需更換一次。2、無補(bǔ)償直埋敷設(shè)，簡單地說就是聚氨酯保溫管道在受熱時(shí)沒有任何補(bǔ)償措施，而是靠管材本身強(qiáng)度來吸收熱應(yīng)力。保溫管是由鋼管、玻璃鋼內(nèi)護(hù)套、玻璃鋼外殼構(gòu)成，其特征是：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。

鋼套鋼保溫鋼管的防腐效果極其的重要，直接決定了蒸汽管的使用壽命，鋼套鋼保溫鋼管的防腐必須須 除銹，使管道露出金屬光澤方可刷漆。刷漆表面應(yīng)干燥，防止因管道表面溫度造成新刷漆脫落。 同心式繞組同心式繞組是由兩三個(gè)形狀相似但大小不一樣的線圈。蒸汽輸送用埋地鋼套鋼保溫鋼管規(guī)格絕大多數(shù)情況下采用的是方型補(bǔ)償器按同一中心位置嵌裝成回字形狀的線圈組。硅酸鋁的耐溫在550度如下，所以此種結(jié)構(gòu)（內(nèi)滑動型）的耐蒸汽溫度范圍是500度如下通用！ 1，工作鋼管鋼管材質(zhì)為輸送流體用無縫鋼管，采用7標(biāo)準(zhǔn)，亦可應(yīng)客戶要求或視供貨情況采用其余標(biāo)準(zhǔn)的鋼管。 都知道，即便是抗侵蝕性抗壓性以及耐受性相對較強(qiáng)的橡塑管產(chǎn)品在長久使用過程中，也沒有緣于垃圾或者污染物質(zhì)的堆積*終導(dǎo)致管道內(nèi)不堵塞。承受管道冷拉施加的力和力矩。究竟采用無補(bǔ)償敷設(shè)同樣有補(bǔ)償敷設(shè)方式。

鋼套鋼直埋保溫管如何做防銹處理！鋼套鋼直埋保溫管表面處理根本是機(jī)械處理，這包含噴丸處理和拋丸處理兩種。噴丸處理技術(shù)是借助空氣和高壓水流，通過適用噴嘴，使磨料高速流動，沖擊，摩擦，靠這種方式來清除鋼鐵表面的鐵銹，氧化皮，污染物和附著物，清理過后，鋼鐵不變色，除此另外會形成適宜的清潔度和粗糙度。遵照配方和施工要求，可由上部一側(cè)或由下部注入。當(dāng)管件較長時(shí)，由混合頭輸出的漿料可經(jīng)導(dǎo)管引入管間隙的下部，并隨著注量的普遍增加，逐漸抽出導(dǎo)管。這種方法只適用于3mm如下普通套管保溫層的研發(fā)生產(chǎn)。聚氨酯保溫材料是目前國際上性能好的保溫材料。能有效的延長直埋保溫管的使用壽命，因此在近幾年來發(fā)展中，應(yīng)用發(fā)展特別迅速。在進(jìn)行澆注漿體保溫材料前，內(nèi)管和外套管要使用適當(dāng)?shù)钠骶呤顾鼈儽３至己玫耐亩龋虏康拿芊馓幚硪獓?yán)密，防止?jié){料泄漏。

鋼套鋼蒸汽保溫管是由鋼管的結(jié)合,管道防腐涂層和超細(xì)玻璃棉填充鋼管和外管之間的,也可以由石墨、 瓦殼和填充聚氨酯泡沫。鋼殼(鋼套)的埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防滲、防滲、抗壓、全密封的新技術(shù)。這是高地下水位直接埋地技術(shù)應(yīng)用的重大突破。鋼套鋼蒸汽保溫管的主要問題是密閉防水的可靠性，除了良好的機(jī)械強(qiáng)度外，鋼殼焊接強(qiáng)度高，防水密封性能的可靠性也很高。此外，它的耐高溫性也不能與其他外部保護(hù)管相比。鋼套鋼保溫管道鋼套鋼蒸汽保溫管道鋼套鋼蒸汽保溫管、鋼套鋼絕緣管、鋼套管(鋼套鋼)蒸汽保溫鋼管埋嵌入技術(shù)是防水、防漏的,反滲透,壓縮和所有封閉的埋新技術(shù),是一種直接埋葬技術(shù)在高地下水位地區(qū)大的使用破壞的過程。它由超細(xì)玻璃和棉花填充鋼管、防腐涂層管、鋼管和外管組成。它也可以由石墨， 瓦殼和填充聚氨酯泡沫制成。鋼套鋼蒸汽保溫管由工作鋼管、保溫層、滾動導(dǎo)管支撐、涂層管(管)、防腐層組成。保溫材料系在工作管上，保溫層的熱膨脹沒有損壞，固定支撐架為內(nèi)置固定支撐。

預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管的外防腐鼓包的原因是多方面的。下列是一些可能的原因：

防腐層不均勻：如果預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管表面的防腐層施涂不均勻，有些地區(qū)會形成較厚的防腐層，而另一些地區(qū)則可能防腐層不夠。隨著時(shí)間的推移，厚度較大的防腐層可能會鼓起來，造成鼓包。

溫度變化：由于溫度變化，預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管可能發(fā)生熱脹冷縮，引起防腐層鼓包。

腐蝕：如果預(yù)制直埋式鋼蒸汽保溫管件發(fā)生腐蝕，表面可能出現(xiàn)銹蝕和凹凸不平，造成防腐層鼓包。

機(jī)械損傷：預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管在運(yùn)輸、安裝或使用過程之中，可能發(fā)生機(jī)械損傷，造成防腐層損傷或鼓包。

施工質(zhì)量問題：在施工安裝過程之中，操作不當(dāng)或缺乏必要的保護(hù)措施，可能會造成防腐層的損傷或鼓包。

管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：如果預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，有可能造成防腐層鼓包。如在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮防腐層的厚度和均勻性，或者沒有采取必要的措施保護(hù)防腐層等。

管道防腐材料質(zhì)量問題：如果預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管的材料質(zhì)量不符合要求，可能會造成防腐層鼓包。如，材料的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性不足，或者存在其他質(zhì)量問題。

環(huán)境因素的影響：環(huán)境因素對預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管的防腐層也可能產(chǎn)生影響。如高溫、高濕、腐蝕性氣體等環(huán)境因素。可能造成防腐層損壞或鼓包。

綜上所述，造成預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管之外防腐鼓包的原因是多方面的，包括防腐層不均勻、溫度變化、腐蝕、機(jī)械損傷、施工質(zhì)量問題、管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等、防腐材料質(zhì)量問題等。要解決這一問題，需要根據(jù)具體原因采取相應(yīng)的措施，如改進(jìn)施工工藝、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選用優(yōu)質(zhì)材料等。

鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管的主要區(qū)別介紹，直縫鋼管和無縫管的主要區(qū)別有生產(chǎn)技術(shù)，還有應(yīng)用兩個(gè)部分。直縫管是鐵板，經(jīng)過壓彎，合口，焊接等工序生產(chǎn)出來的，允許有一條焊縫。而無縫管是圓鋼通過軋管機(jī)熱軋出來的，是沒有焊縫的。直縫鋼管是用帶鋼卷曲通過焊接完成的，無縫管是沒有焊接的縫隙的，無縫管是用圓鋼直接制作而成的一個(gè)整體的圓形鋼管，用鋼胚直接拉出來的。 蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成，也可采用石墨、硅鈣殼及填充聚氨酯泡沫復(fù)合而成。鋼套管(鋼套鋼)埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù)，是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護(hù)管的首要問題是嚴(yán)密防水的可靠性，此外要有良好的機(jī)械強(qiáng)度，鋼套管由于強(qiáng)度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護(hù)管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運(yùn)行，外保護(hù)層采用堅(jiān)固、密閉的鋼管外殼。

　
　　鋼套鋼保溫管使用溫度可達(dá)150℃-450℃。管道口般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進(jìn)入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有減少了熱損失，同時(shí)在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟(jì)合理。疏水系統(tǒng)采用封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安可靠。

鋼套管上的排潮管既能及時(shí)排出潮濕氣體，又可作為日常運(yùn)行的報(bào)警信號管。管道的熱補(bǔ)償采用優(yōu)質(zhì)波紋管補(bǔ)償器，并將其裝設(shè)在套管內(nèi)，做成直埋形式，無須設(shè)置觀察井，施工操作方便、工期短。適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護(hù)層，具有強(qiáng)度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
　　
　　鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動導(dǎo)向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動導(dǎo)向管托在外套管內(nèi)整體式熱膨脹移動,故不損壞保溫層,固定支架為內(nèi)置式固定支架,無須原先“三通式固定支架"的龐大的鋼筋混凝土支墩,是理想的蒸汽管敷設(shè)方式。經(jīng)多年使用實(shí)踐中和有關(guān)檢測中心檢測使用壽命可達(dá)三十年以上。
　　
　　十幾年來的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酪保溫直埋管敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。
　　
　　鋼套鋼直埋蒸汽保溫管（鋼套鋼直埋蒸汽保溫管）是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套,鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成。鋼套鋼直埋蒸汽保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為：內(nèi)滑動式與外滑動式 應(yīng)用： 鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱網(wǎng)、中央空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。 用鋼套鋼直埋蒸汽保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管的防水問題。