泗陽縣暖氣聚氨酯直埋螺旋保溫管

高溫預制直埋保溫管

（1）脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內(nèi)自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態(tài)。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。

（2）整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結(jié)在一起，形成一個整體結(jié)構(gòu)。當鋼管因輸送介質(zhì)而溫度升高發(fā)生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

首要直埋保溫管用于供暖中心、小區(qū)、工廠等地下保溫工程，適用范圍極點廣泛，由于施工速度快，為工程贏得了許多貴重的工，頗受好評。直埋保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比擬老練的技能。近十幾年，中國供熱工程技能人員經(jīng)過消化、吸收這項優(yōu)良技能，正推進著國內(nèi)管網(wǎng)建造技能向更高的層次開展。十幾年來的實習效果充沛證明了聚氨酯保溫直埋管建造方法與傳統(tǒng)的地溝及架空建造比較，具有許多長處。直埋保溫管是由運送介質(zhì)的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。

聚氨酯直埋保溫管產(chǎn)品說明：在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯(lián)結(jié)的方式有：直接焊接常用的方式法蘭聯(lián)結(jié)、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯(lián)結(jié)及承插式聯(lián)結(jié)等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。

(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 　　

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 　　

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 　　

(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。 　

聚氨酯保溫管產(chǎn)品說明：

1、長期安全運行可靠性大（有良好的強度、剛度、耐溫性能、技術(shù)優(yōu)良）；

2、密封防水性能優(yōu)（新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設計易于實施）；

3、管道防腐以保證壽命長（玻璃鋼防腐或環(huán)氧煤瀝青漆防腐）；

4、潛在隱患小（外套鋼管的疲勞強度大，長期運行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不像玻璃鋼外護管易于脫開）；

5、節(jié)能顯著（密封性能好，無滲漏，保溫效果好）；

6、施工方便，節(jié)點密封；

7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段優(yōu)良。

聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)的溝槽保溫，而且難以與優(yōu)良技術(shù)的架空敷設管道相比，具有實用功能和顯著的社會經(jīng)濟效益。這也是一種強大的方式來節(jié)省能源在供暖。聚氨酯保溫管技術(shù)標志著中國供熱管技術(shù)發(fā)展的一個新起點。隨著這種優(yōu)良技術(shù)的進一步改進和發(fā)展，不難看出聚氨酯保溫管已經(jīng)取代了槽。這是勢在必行的。

機械系統(tǒng)安裝在整個建筑和下面是非常復雜和廣泛的。雖然容易被忽視，但這些地下管道也容易受到環(huán)境影響。如果聚氨酯保溫管安裝不當，可能會造成錯誤。因此，如果產(chǎn)品用于工作，可以避免蒸汽泄漏、凝結(jié)、能量損失、溫度調(diào)節(jié)等系統(tǒng)危害。

地下濕度和腐蝕是管道的重要威脅;一般來說，即使使用耐用涂料，在土壤中不斷暴露的水和化學物質(zhì)的影響下，也可能出現(xiàn)問題。聚氨酯絕緣管有助于提供額定的保護方法。

為了減少地下系統(tǒng)的影響，保證管道的使用壽命和保護預算，退化的管道會給建筑物的管道帶來問題和財產(chǎn)損失。我們可以選擇使用聚氨酯保溫管。雖然可能需要更換絕緣材料，但其成本仍低于更換整個無保護管道系統(tǒng)的成本。

聚氨酯發(fā)泡保溫管施工前有很多準備工作，應遵循正確的步驟。聚氨酯發(fā)泡保溫管在使用過程中出現(xiàn)問題，可能是使用方法不當所致。施工前應嚴格遵守操作規(guī)程，不得有任何差錯。

泗陽縣暖氣聚氨酯直埋螺旋保溫管

硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡保溫管作為一種保溫材料，導熱系數(shù)低，保溫性能好，保溫性能優(yōu)異。預制聚氨酯發(fā)泡保溫管現(xiàn)場接縫保溫必須經(jīng)過耐壓試驗合格后進行，并進行現(xiàn)場接縫保溫施工。本工程適用于聚氨酯發(fā)泡保溫管道施工。施工質(zhì)量直接影響管道的使用壽命。保溫層有兩種方法:現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫磚施工。無論采用何種方法，都不會出現(xiàn)環(huán)空、裂紋、分層等缺陷。維護該層的方法有很多(如高密度聚乙烯和玻璃纖維增強塑料保護層)，但要保證接縫的完整性和密封性。

由于采用了硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層，使得聚氨酯保溫管緊貼鋼管皮，隔絕了空氣和水的滲透，能起到很好的防腐作用。同時，細胞是封閉的，吸水率非常小。高密度聚乙烯外殼和玻璃纖維增強塑料外殼具有良好的防腐、保溫和機械性能。因此，工作鋼管的外表面不易受到外界空氣和水的侵蝕。吸水率低的原因是聚氨酯泡沫的封閉孔隙率約為92%。低導熱、低吸水、外用性能好的保溫層和高密度聚乙烯或玻璃纖維增強塑料保護殼，改變了傳統(tǒng)的發(fā)熱管鋪設“濕棉墊套"的發(fā)熱管，大大降低了總熱量損失。供熱網(wǎng)絡的熱損失為2%，標準要求小于10%。

設備和管道應按規(guī)定進行強度試驗或氣密性試驗。保溫和冷保溫只有通過檢測后才能進行?

特殊情況下，可在強度試驗或氣密性試驗前對管道進行保溫和保冷，但必須保留所有焊縫。焊縫兩側(cè)預留保溫預制組或250mm距離，端面處理。保溫層預留部分應在管道強度和氣密性試驗合格后施工。

聚氨酯發(fā)泡保溫管是一種直埋預制保溫管，保溫性能好，安全可靠，工程造價低。有效解決了130個城市集中供熱問題中溫度- 600℃預制保溫管件裸露管端的保溫、滑動潤滑、防水等問題。聚氨酯發(fā)泡保溫管不僅具有專業(yè)的技術(shù)和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，是供熱節(jié)能的有力措施。預制保溫管件采用直埋加熱管技術(shù)，標志著中國加熱管技術(shù)的發(fā)展進入了一個新的起點。

本實用新型由鋼管、玻璃纖維增強塑料內(nèi)套和玻璃纖維增強塑料外殼組成。其特點是具有耐高溫絕緣層、潤滑層和彈性密封元件。本實用新型技術(shù)的預制保溫管件有效解決了130℃- 600℃城市集中供暖的問題。聚氨酯發(fā)泡保溫管用于高溫傳熱保溫、滑動潤滑、外露管端防水。

聚氨酯發(fā)泡保溫管保溫層的損壞會影響保溫性能，需要及時有效的進行修復和改進。很多人遇到這種情況不僅在如何開始。今天給大家講解一下聚氨酯發(fā)泡保溫管保溫層損壞的修復方法?先去掉破損部分，再購買硬質(zhì)泡沫雙組份聚氨酯澆注料，取適量混合，均勻倒在破損口上。如果損壞口向下，則選擇紙箱形成空腔。聚氨酯的固化時間約為15秒。

溶劑粘接法:將適當?shù)乃芰先軇┚鶆虻卣吃谡辰用嫔蠋酌腌姡敝羶蓚€面對面的平臺出現(xiàn)黏度。為了充分達到緊致理想的使用效果，應適當加壓直至固化。根據(jù)粘接表面的性質(zhì)，可選用毛刷、輔助刀或噴槍。

聚氨酯保溫管的焊接需要注意哪些事情？
 

　　一、前提就要打磨
 

　　但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。
 

　　二、鍍鋅鋼的焊接特點
 

　　鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化"。
 

　　同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應力作用下而產(chǎn)生裂紋。
 

　　如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。
 

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。
 

　　三、焊接工藝控制
 

　　鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層清除以后再焊。
 

　　在實際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
 

　　焊條應根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。
 

　　焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。